汽车共享正在成为减少个人交通对环境影响的创新解决方案。 随着这一趋势的普及，一家年轻的创新型初创企业 Cartage 正在以一种革命性的解决方案进入市场：一个专门为私人汽车共享定制的保险平台。 有了 Cartage，您现在可以购买当日保险，这样即使您是年轻司机，也可以完全放心地借用他人的汽车。 了解这家由 Oscar Bourgeois 和 Raphaël Toledano 于 2022 年创立的大胆公司如何改变汽车保险的面貌。
初创企业的诞生
出于生态原因，奥斯卡-布尔乔亚一家一直选择不拥有汽车。 必要时，她会安排借用邻居的车辆，尤其是在全家出游时。 汽车并不是总能买到，而且往往很难找到替代品。 尽管共享汽车有很多优点，但它还有一个主要障碍需要克服：保险。 对市场的快速研究表明，目前还没有专门的汽车共享平台，而是私人之间租用车辆的解决方案。 这种 2.0 租车方式也越来越多地被专业人士蚕食，他们购买车队车辆，提供给私人使用。 Cartage 背后的理念是回归共享的本质，消除所有障碍，其中最主要的障碍就是保险。 如果我把借给我的车弄坏了怎么办？ 发生事故时，车主的责任如何？ Cartage 似乎已经找到了解决办法，它提供了一种专为共享汽车设计的保险产品，易于理解和投保，对借款人或汽车没有任何限制。
拉斐尔-托莱达诺（Raphaël Toledano）和奥斯卡-布尔乔亚（Oscar Bourgeois）相识于巴黎矿业学院。 这两名学生都具备跨学科的技能：拉斐尔的技能以技术和信息技术为主，而奥斯卡则具有项目管理和商业方面的天赋，并对生态转型有着浓厚的兴趣。 作为创业硕士学位的一部分，他们决定创建一个商业项目，让几个人能够共同拥有或购买一辆汽车。 年轻的学生们很快就遇到了许多法律问题，尤其是在车辆登记方面。 他们决定通过消除保险障碍，重新将重点放在共享实践上。 Cartage 的使命是让亲朋好友更方便地共享汽车，同时保证安全。
这家年轻的初创公司从一开始就作出了承诺，将自己打造成一家有使命、有宗旨的公司，并在公司章程中明确规定了自己的承诺。 其使命正是使共享交通民主化，以实现交通去碳化，促进私家车的替代。 拉斐尔和奥斯卡深信，共享比租赁或购买新车更有美德。 我们需要通过减少车辆数量来帮助改进车队，同时也要确保更好地利用这些车辆。
装车：对社会和环境负责的解决方案
随着人们对环境挑战的认识不断提高，可持续的城市交通已成为世界各地城市面临的主要问题。 汽车共享正在成为减少个人交通对环境影响的创新解决方案。 从生态学的角度来看，尽管每辆汽车的使用时间只有 5%，但生产汽车是污染和资源密集型的。 私家车是法国人迄今为止最大的碳排放源。 从经济角度看，车主平均每年在汽车上花费 4500 欧元，这还不包括购买的费用（停车费、汽油费、保险费等）。 出行成本也越来越高，对于 20% 的最贫困家庭来说，购买一辆电动汽车相当于 2 年的收入。 正因如此，Cartage 希望将其汽车共享愿景民主化，使之成为一种新的、更方便、更可持续、更有社会责任感的选择。 汽车共享还鼓励大幅减少城镇道路上的车辆数量。 通过共享汽车，用户减少了拥有自己汽车的需要，从而减少了交通和道路拥堵。 因此，运输产生的温室气体排放量减少，有助于应对气候变化。 关于在 2025 年之前增加低排放区（LEZ）数量的问题也引起了争论。 目前车队中 60% 的汽车将无法再流通，”Cartager”（借出自己的汽车或借用亲朋好友的汽车的做法）正成为一种替代解决方案。
所有人，甚至是年轻驾驶员都能使用
众所周知，年轻驾驶员的保险费用比经验丰富的驾驶员要高。 造成费率差异的原因有几个：
- 缺乏经验：年轻司机尚未积累足够的道路驾驶经验，这增加了他们发生事故的风险。
- 安全统计数据：统计数据显示，25 岁以下的驾驶员更容易发生交通事故，因此在保险公司眼中，他们属于高风险类别。
- 事故频率：年轻司机往往发生更多事故，这对保险公司来说意味着更高的财务风险。
- 驾驶行为：一些年轻驾驶员可能会采取一些危险行为，如超速行驶或在驾驶时使用手机，从而增加发生事故的可能性。
- 车辆类型：年轻驾驶员通常会选择动力更强、更动感的汽车，这些汽车被认为风险更高，保险费用也更高。
Cartage 的服务范围不受限制，所有驾驶员均可使用，包括经济能力有限且无法租车的年轻驾照持有者。 Cartage 可以让他们放心地借用朋友和家人的汽车。 该平台的设计也是为了方便老年人使用，加强代际共享。 法国人喜欢流动，交通问题是一个永恒的话题。 同样，有些目的地也很难乘坐火车或公共交通到达。 在巴黎，只有 34% 的居民拥有汽车，而首都的租车费用往往非常高昂。 Cartage 再次将自己定位为城市、半城市地区以及农村地区的替代解决方案。 你所需要的唯一要素就是与你最亲近的人建立信任关系，无论是邻居、朋友还是家人！
汽车共享保险：如何运作？
操作就是这么简单：借款人登录 www.cartage.club，输入个人信息和共享汽车的车牌号。 只需支付每天 5 欧元的费用，即可立即投保。 在发生事故时，Cartage 为借款人提供保护，在汽车保险公司理赔后，偿还车主仍需支付的费用。 这是一项重大创新，支付补偿金以弥补业主损失的任何恶化也是如此。 在实际操作中，该平台支付车主在其汽车保险公司理赔后仍需支付的费用，最高不超过 3000 欧元。 因此，该保险是主保险的补充，主保险对车辆进行永久性强制保险。 所有驾驶员，无论年龄或车辆，均可享受该每日保险优惠，该优惠还将在近期内通过支付大部分维修费用来支付修车费用。
Cartage，一家雄心勃勃的 “法国制造 “初创企业
与汽车共享一样，拼车也是一种替代私家车的有前途的出行方式，提供了一种更可持续、更经济的出行解决方案。 Cartage 以每天 5 欧元的普遍保险费，明显地消除了保险障碍。 在获得巴黎矿业基金会（两位联合创始人刚刚从该基金会毕业）的支持后，这家雄心勃勃的公司在 F 站进行了孵化，并得到了 Live For Good 的支持。 从一开始，Raphaël Toledano 和 Oscar Bourgeois 就与 Gwénaël Moy 合作，Gwénaël Moy 是保险和金融领域的高级经理，曾与 BlaBlaCar 合作过。 Gwénaël 帮助他们设计并签订了他们心目中的保险产品，如今，这些年轻的创业者得到了 BPI 的支持。 这家年轻的 “法国制造 “初创公司彻底改变了私人之间的汽车共享保险，标志着汽车保险新时代的到来，创新与技术相结合，满足了车主和汽车共享爱好者不断变化的需求。
