Route du Rhum, знаменитая трансатлантическая гонка из Сен-Мало

Route du Rhum — одиночная парусная гонка, созданная в 1978 году Мишелем Этевеноном на основе идеи Бернара Хасса и Флорана де Керсосона. Отправляясь из Сен-Мало и направляясь в Пуэнт-а-Питр на Гваделупе, Route du Rhum организуется каждые четыре года в конце октября — начале ноября. В настоящее время рекорд пересечения принадлежит шкиперу Франсису Жуйону, который выиграл 11-е издание в 2018 году за 7 дней, 14 часов и 21 минуту. В этой статье мы рассмотрим историю Route du Rhum, ее знаковых шкиперов и различные классы лодок, которые принимают участие в этом морском событии, транслируемом по всему миру.

История маршрута дю Рам

В 1975 году Бернард Хасс, в то время генеральный секретарь Вест-Индского союза производителей ромового сахара, искал идею для продвижения переживающей упадок ромовой промышленности. Во время обеда со своим другом Флораном де Керсосоном (братом знаменитого моряка Оливье де Керсосона), последний предложил ему организовать трансатлантическую парусную гонку в Вест-Индию. Убежденные идеей, они обратились к Эрику Табарли, знаменитому моряку из Пен-Дуика, а также к Мишелю Этевенону, который в то время руководил яхтой «Олимпия», а также бюджетом компании «Критер», которая спонсировала Оливье де Керсосона. В то же время гваделупские производители сахара с энтузиазмом относятся к проекту, но выбор отправной точки является предметом споров. Производители рома предпочитали Бордо за его символический порт, связанный с импортом сахара и рома, в отличие от Флорана де Керсосона, который предпочитал город Сен-Мало и три года работал над получением необходимых разрешений для запуска первого издания 1978 года. Что касается размера лодок, то здесь также существуют два противоположных течения: англичане хотят ограничить размер лодок до 17,6 метров, в то время как Мишель Этевенон хочет создать большую французскую гонку без каких-либо ограничений по размеру лодок. В мае 1978 года Мишель Этевенон официально представил маршрут Route du Rhum, первой французской трансатлантической гонки в одиночку между Сен-Мало и Пуэнт-а-Питр. Наконец, мероприятие открыто для всех однокорпусных и многокорпусных судов, без ограничений по размеру. В марте 1978 года Мишель Этевенон и несколько его помощников создали компанию Promovoile, которая занималась организацией первого издания Route du Rhum. Наконец, в 1978 году Флоран де Керсосон был назначен генеральным секретарем гонки. Таким образом, в первой регате примут участие 38 профессиональных яхтсменов и любителей.

Каждая регата Route du Rhum собирает в Сен-Мало около 2 миллионов зрителей!

Маршрут дю Рам: презентация гонки

Route du Rhum — это трансатлантическая гонка, которая соединяет порт Сен-Мало, расположенный в департаменте Иль-и-Вилен в Бретани, с портом Пуэнт-а-Питр в Гваделупе. На протяжении 44 лет Route du Rhum соединяет на одной стартовой линии крупнейшую группу океанских парусников. Фактически, каждый год старт проходит в Канкале, напротив Пуант-дю-Груэн, что позволяет зрителям насладиться началом этой легендарной гонки протяженностью 3542 мили, где курсовой маркер перед Кап-Фрехель должен быть оставлен яхтами по правому борту. Аналогично, по прибытии в Гваделупу гонщики должны обогнуть остров, чтобы оставить его в порту перед пересечением финишной линии. Каждые четыре года профессионалы и любители парусного спорта встречаются, чтобы принять участие в этой легендарной одиночной гонке до Гваделупы. За годы своего существования Route du Rhum превратился в настоящий популярный фестиваль, который собирает тысячи зрителей в стартовой и финишной деревнях (деревня Сен-Мало и деревня Пуэнт-а-Питр). За несколько дней до начала гонки энтузиасты, любители парусного спорта и просто любопытные приходят полюбоваться на яхтсменов и их необычные лодки, стоящие на якоре в портовом бассейне Сен-Мало.

Величайшие шкиперы маршрута дю Рам

С 1978 года многие шкиперы принимали участие в Route du Rhum. Майк Берч, скончавшийся несколько дней назад, был первым моряком, выигравшим эту трансатлантическую гонку, завершив переход за 23 дня, 6 часов и 59 минут на борту Olympus Photo. Это первое издание также было отмечено гибелью штурмана Алена Коласа на борту его тримарана «Манурева». Аналогичным образом, Эрик Табарли, который изначально участвовал в проекте Route du Rhum, будет отсутствовать в этом первом издании из-за отсутствия финансирования. 11 победителей Route du Rhum — это :

  • 1978: Майк Бирч, на фото Olympus, за 23 дня, 6 часов и 59 минут.
  • 1982: Марк Пажо, на ELF Aquitaine, за 18 дней, 1 час и 38 минут.
  • 1986: Филипп Пупон, на Флери Мишон, за 14 дней, 15 часов и 57 минут.
  • 1990: Флоранс Арто, первая женщина, победившая в гонке Route du Rhum на яхте Pierre 1er за 14 дней, 10 часов и 8 минут.
  • 1994: Лоран Бурнон, на Primagaz, за 14 дней, 6 часов и 28 минут.
  • 1998: Лоран Бурнон, на Primagaz, за 12 дней, 8 часов и 41 минуту.
  • 2002: Мишель Дежойо, на Géant, за 13 дней, 7 часов и 53 минуты.
  • 2006 : Лионель Лемоншуа, на Gitana 11, за 7 дней, 17 часов и 19 минут.
  • 2010: Франк Каммас, на Groupama 3, за 9 дней, 3 часа и 14 минут.
  • 2014 : Лоик Пейрон, на Banque Populaire 7, через 7 дней, 15 часов и 8 минут.
  • 2018: Франсис Жойон, на IDEC Sport, за 7 дней, 14 часов и 21 минуту.

На сегодняшний день Фрэнсис Джойон является рекордсменом этого трансатлантического перехода по времени. Лоран Бурнон, умерший в 2015 году, является единственным шкипером, который дважды побеждал на Route du Rhum. Флоранс Арто также является единственной женщиной, которая выиграла Route du Rhum, опередив Элен Макартур, которая заняла второе место в 2002 году.

В 2018 году последнюю регату Route du Rhum выиграл шкипер Франсис Жуайон

Различные классы лодок на маршруте дю Рам

В Route du Rhum принимают участие 6 классов яхт, разделенных на 4 профессиональных класса и 2 любительских. В трансатлантической гонке могут участвовать все суда длиной от 39 футов (11,88 м) и выше. Профессиональные классы делятся следующим образом:

  • Класс Imoca : В класс Imoca входят лодки длиной более 60 футов (18,28 м). В двенадцатом издании гонки в 2022 году на стартовую линию 6 ноября выйдут 37 лодок Imoca, что на 15 больше, чем в 2018 году. Лодки Imoca обычно считаются экспериментальными машинами.
  • Ocean fifty: класс Ocean fifty объединяет 50-футовые (15-метровые) многокорпусные яхты с 2021 года, ранее известные как «класс multi 50». Класс Ocean fifty обычно состоит из прототипов, которые позволяют архитекторам и инженерам выразить себя. В 2022 году в этом классе участвуют 8 шкиперов.
  • Класс 40: с 55 шкиперами, заявленными для участия в регате 2022 года, класс 40 является самым представленным классом на Route du Rhum. В ней участвуют 40-футовые однокорпусные яхты (12,18 м), и опытные любители могут соревноваться с профессиональными шкиперами. Класс 40 также позволяет многим шкиперам участвовать в крупных парусных соревнованиях, таких как Route du Rhum или Vendée Globe, но с разумным бюджетом.
  • Ultim 32/23: в эту категорию лодок входят тримараны длиной 32 метра и шириной 23 метра, которые позволяют бить рекорды и бросать экстремальные вызовы. В 2022 году 8 яхт Ultim 32/23 выйдут на старт Route du Rhum. Самые известные Ultim 32/23 — Banque Populaire и Sodebo.

Два любительских класса представлены следующим образом:

  • Rhum mono: класс Rhum mono предназначен для однокорпусных яхт длиной 39 футов (11,88 м) и более, которые не могут быть заявлены ни в одном другом классе. В этот класс входят как исторические лодки, так и прототипы. В 2022 году 16 шкиперов примут участие в одноручном классе Rhum.
  • Rhum multi: В эту категорию входят все двух- или трехкорпусные лодки длиной до 64 футов (19,50 м), которые не могут быть включены ни в один другой класс. В 2022 году на старт выйдут 14 шкиперов на лодках, классифицированных в этой категории. Филипп Пупон, победитель Route du Rhum в 1986 году, примет участие в 12-й регате на борту Flo (ранее Pierre 1er), бывшей яхты Флоранс Арто, на которой она выиграла Route du Rhum в 1990 году. Аналогичным образом, лодки «A’ Cappela» и «Happy», обе «сестры» лодки Майка Берча, победителя первой регаты 1978 года, примут участие в двенадцатой регате Route du Rhum.

В 2022 году площадь деревни Route du Rhum в Сен-Мало составит 70 000 м², и в течение 13 дней она примет около 2 миллионов посетителей! Начиная с субботы 5 ноября, за день до старта, 138 лодок одна за другой покинут бассейн порта Сен-Мало. Старт будет дан в воскресенье 6 ноября в 13:02 напротив Пуэнт-дю-Груэн.

Список 138 шкиперов, фотографии лодок, карта деревни… вся информация доступна на сайте, посвященном Route du Rhum www.routedurhum.com.

Класс 40 — самая представленная категория лодок на Route du Rhum

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Пожалуйста, введите ваш комментарий!
пожалуйста, введите ваше имя здесь

INSTAGRAM

SPONSOR

spot_img

LATEST

Триумфальная арка, еще один эмблематический памятник Парижа

Триумфальная арка - знаменитый памятник, расположенный в Париже, на западном конце авеню Елисейских полей. Построенная между 1806 и 1836 годами по желанию Наполеона I,...

Диснейленд Париж, любимый парк развлечений Франции

Первый парк развлечений в Европе с 15 миллионами посетителей в год, Парижский Диснейленд также является любимым тематическим парком французов, опережая Пюи дю Фу и...

Обязательные для посещения места в бассейне Аркашон

Бассейн Аркашон - это лагуна, расположенная на юго-западе департамента Жиронда, на полпути между Пуэнт-де-Грав и Капбретоном. Открытый Атлантическому океану, бассейн Аркашон представляет собой небольшое...

Знакомство с замком Шамбор

Замок Шамбор является одним из самых популярных туристических направлений во Франции. Замок Шамбор, расположенный в департаменте Луар и Шер, в долине Луары, был построен...

Мисс Франция: все об известном конкурсе красоты

С момента своего создания в 1920 году конкурс красоты «Мисс Франция» стал важным событием во французской культурной жизни. Ежегодно организуемый конкурс выбирает самую красивую...